Waymo 自駕計程車隊中數千輛電動車的退役電池，未來可能會被賦予截然不同的任務——為各地電網貢獻數百兆瓦時的定置型儲電容量。
這個願景源自 Waymo 與 B2U Storage Solutions 於 6 月 4 日公布的「策略供貨協議」。B2U 多年來一直將各大車廠的退役電動車電池回收再製，安裝到大型定置型儲能案場。這類儲能設施能在離峰時段把多餘的再生能源電力吸納下來，等到尖峰時段再把電力釋回當地電網。
「我們的業務，就是在電動車電池不再適合車用之後，把它的殘餘價值榨到極致，」B2U Storage Solution 執行長 Freeman Hall 告訴 Ars Technica。「Waymo 的電動車跑的里程非常驚人，而且他們的營運規模正在快速擴張，因此我們非常榮幸能與他們合作。」
這份協議讓 B2U 得以回收兩種來源的 Waymo 電池：一種是車輛生命週期結束後汰役下來的電池，另一種則是營運中車輛因維護需求而被置換下來的電池。Waymo 對自駕車隊採取「主動式維護」，會評估「為整體車隊效率更換電池」的時機，Waymo 永續與環境主管 Adam Lenz 告訴 Ars：「這時我們就會尋找這些『第二生命』的應用場景，因為電池裡其實還剩下很多可用壽命。」
Waymo 並未透露平均在多少里程時會置換電池或淘汰車輛。但 Waymo 自駕計程車「每天跑的里程遠多於一般電動車」，這代表 Waymo 車隊的電池容量會隨時間出現較快的「使用相關衰退」。該公司向 Ars 證實，「部分車輛已服務乘客多年，行駛里程遠超過一般消費者的用車量。」
根據車聯網公司 Geotab 在 2025 年針對 21 款車型、超過 22,700 輛電動車的分析，電動車電池平均每年衰減約 2.3%。換算下來，使用 8 年後這些電池仍保有超過 81% 的原始容量。
Waymo 目前約 4,000 輛的車隊，主要由搭載 90 kWh 鋰電池的 Jaguar I-Pace 電動車組成。該公司也開始導入由中國汽車品牌 Zeekr 製造、配備 93 kWh 電池的 Ojai 機器人計程車。
「考量到衰退幅度，以及電池在適合二次利用時的有效容量，每顆電池能釋出的儲電量仍然非常可觀，」Hall 表示。他指出，隨著 Waymo 自駕車隊持續成長，未來可「相當迅速地部署相當大數量的兆瓦時容量」到支援電網的定置型儲能場域。
這份協議賦予 Waymo 決定何時、交付多少退役電池給 B2U 的彈性。雙方已證實 B2U「已開始收到 Waymo 車隊少量初期交貨」。Lenz 表示，隨著時間推移，這份協議最終可為 B2U 帶來「數百兆瓦時」來自 Waymo 數千輛電動車的額外儲能容量。
在地電網的雙贏效應
B2U 的電網儲能方案不只是讓 Waymo 車隊的鋰電池再多用幾年。這項新合作的重點，是支援 B2U 在「Waymo 自駕計程車實際營運區域」的案場——這代表退役的 Waymo 電池能反哺 Waymo 車輛充電所依賴的當地電網。
「我們覺得這個機會最酷、也最獨特的地方在於：這些電池先是在這些社區服務我們的乘客，接著再交給 B2U，部署到我們同樣服務的社區附近電網，」Lenz 告訴 Ars。「這對我們推動乾淨能源技術、支援電網中的再生能源承諾來說，形成了一個很漂亮的循環。」
退役的 Waymo 電池會先送到 B2U 位於洛杉磯郡 Lancaster 的廠區，該廠區已容納超過 1,300 顆回收再製的電動車電池。之後這些電池還會被轉往 B2U 在加州與德州各地的儲能案場，其中包括德州 Bexar 郡一個 24 兆瓦時的儲能案，預期可支援 Waymo 在聖安東尼奧持續擴大的部署。
根據 Waymo 自行估算，全電動的自駕計程車隊每 50 萬趟週載客量，可減少 530 噸二氧化碳排放。Waymo 通常以在地風電與太陽能案場作為車輛充電電力來源，必要時也會透過「購買再生能源憑證」來補足缺口。
但在這項潔淨能源優先策略中，曾有一個例外發生在 Waymo 與叫車巨頭 Uber 於德州奧斯汀的合作案。Uber 為服務奧斯汀乘客的 Waymo 車輛安裝了一套「臨時充電方案」，使用以天然氣發電的 L-Charge 行動發電機組，後續因發電機噪音引發「在地關注」與「投訴」。
無論如何，Waymo 與 B2U 的協議契合了美國電池儲能安裝量屢創新高的更宏觀趨勢。美國太陽能產業協會（Solar Energy Industries Association）的報告顯示，2026 財年第一季美國電池定置型儲能安裝量達 9.7 吉瓦時，為「史上最大的 Q1」，年增 32%。
B2U 目前在各儲能案場管理超過 4,000 組電動車電池組，其中包括 2020 年首批安裝的退役 Nissan Leaf 電池，歷經約 2,500 次充放電循環後仍運作良好。Hall 表示：「公司目前電池供應算充裕，但能再補進新貨源實在是太好了，因為市場對儲能的需求非常強勁。」
（本文於 2026 年 6 月 4 日更新，修正 B2U 公司名稱的拼字錯誤。）