編按：本文綜合整理自 Space.com 原文、CNN 電子戰專題、Inside GNSS 報導 與 Xona Space Systems 官方資料，並加入 Siami 編輯部觀點與分析。
從太空看 GPS 干擾：史上第一張完整地圖加州新創公司 Xona Space Systems 的實驗衛星 Pulsar-0，首次從低地球軌道（500 公里高度）量測全球 GPS 訊號衰減，結果讓研究團隊大吃一驚。共同創辦人 Kaz Gunning 對 Space.com 表示：「飛越北美洲時，訊號一直很完美；但只要進入歐洲上空，就發現事情不太對勁。我們原本以為只會看到一些干擾，結果規模遠超預期。」在受干擾最嚴重的區域，Pulsar-0 接收到的 GPS 訊號強度從正常的 40 分貝 暴跌至 僅 10 分貝，等於訊號被削弱了 1000 倍。這份量測結果證實了外界長期的擔憂：低軌衛星同樣會受到地面干擾源影響，從法國一路到巴基斯坦邊界，無一倖免。
GPS 訊號為何如此脆弱？全球衛星導航系統（GNSS）—— 包括美國 GPS、歐洲 Galileo、中國北斗 —— 都運行在距離地面 19,000 公里以上 的中高軌道。訊號傳到地面時已經非常微弱，任何較強的地面無線電訊號都能蓋過它，這就是所謂的「干擾（jamming）」。而「欺騙（spoofing）」則更危險，是用假訊號覆蓋真訊號，讓接收器以為自己在別的地方。
Pulsar-0 衛星也配備 GPS 接收器以驗證雙系統相容性，結果發現只要飛越歐洲衝突區，GPS 能力就完全消失。Gunning 警告：「這對需要精確定位的遙測衛星是個大問題 —— 你無法測高度、無法定位、無法準確指向地面的指令天線。」
衝突熱區成干擾重災區過去五年，GNSS 干擾與欺騙已從零星事件升級為全球性緊急狀況：
- 俄羅斯西邊界：俄軍沿西部邊境持續干擾 GNSS 訊號，官方理由是反制烏克蘭無人機攻擊；每月影響飛越該區的數萬架次航班。
- 中東戰場：交戰各方使用干擾與欺騙技術躲避無人機攻擊、隱藏非法船隻位置。
- 2026 年 2 月美以攻伊朗：24 小時內，UAE、卡達、阿曼、伊朗海域逾 1,100 艘商船導航系統失靈，部分船隻位置竟顯示在機場、核電廠或伊朗內陸。
- 荷莫茲海峽：全球約 20% 油氣出口必經航道，因干擾與欺騙導致船流速度下降。
CNN 2026 年 4 月報導，干擾已造成飛機駕駛艙出現「幻象拉升警告」—— 即使飛機在安全高度，地貌警告系統仍誤判有地形逼近，並引發電子地圖位移、跑道定位錯誤等異常。
為什麼這件事重要這是第一次有獨立第三方從太空直接量測 GPS 干擾的全貌，過去各國只能依賴飛機 ADS-B 訊號推測（GPSJam.org 每日地圖就是這樣來的）。Pulsar-0 的數據補上了關鍵空白：連軌道上的衛星都無法倖免。
- 商業航空：2025 年前 4 個月，全球超過 12.2 萬架次商業航班受 GNSS 干擾或欺騙影響。Ryanair 2,309 架次、Wizz Air 1,368 架次、British Airways 82 架次為重災戶。
- 航運安全：全球約 90% 貿易依賴海運，而現代商船幾乎完全依賴 GNSS 導航；一旦大規模失靈，可能引發碰撞、擱淺甚至港口癱瘓。
- 基礎設施：電網時序、金融交易結算、石油鑽探定位 —— 全部依賴 PNT（定位、導航、授時）訊號，失靈將造成系統性風險。
- 太空資產：Starlink 等低軌衛星群同樣需要 GPS 來避免相互碰撞，干擾直接威脅整體星座安全。歐盟航空安全局（EASA）與歐洲航空管制組織（EUROCONTROL）已於 2026 年 3 月聯合發布行動計畫，強化歐洲航空對 GNSS 干擾的韌性。
數據解讀：規模與嚴重程度
| 指標 | 數據 |
|---|---|
| Pulsar-0 飛越受干擾區 | 訊號強度從 40 dB 跌至 10 dB（衰減 1000 倍） |
| 2025 年前 4 月受影響航班 | 超過 12.2 萬架次 |
| 美以攻伊朗 24 小時受影響商船 | 逾 1,100 艘 |
| 荷莫茲海峽全球油氣占比 | 約 20% |
| Xona Pulsar 訊號強度 | 號稱比傳統 GPS 強 100 倍 |
| Pulsar 預計覆蓋區縮減 | 干擾影響範圍可縮小至原本 5% |
Xona 已於 2026 年 3 月完成 1.7 億美元 C 輪融資，預計 10 月再發射 6 顆衛星，目標 2027 年初提供基礎商用服務。但要在低軌建構完整 300 顆衛星群、與傳統 GPS/Galileo/北斗並存，還需要數年時間。在那之前，歐亞大陸的航班與船隻仍將持續面臨 GPS 失靈風險。
質疑與待觀察點
- Pulsar-0 量測的是衛星高度訊號，未必能完全代表地面用戶實際受干擾程度，Gunning 自己也承認這張地圖可能「低估真實慘況」。
- 低軌衛星星座依賴 GPS 定位的新發現令人警覺：Starlink 等大型衛星群一旦集體失靈，可能引發凱斯勒症候群級的連鎖碰撞風險。
- 替代方案尚未成熟：英國正在試驗量子導航系統，但距離商用還有很長的路；目前唯一可靠的備援是傳統的慣性導航（INS），但精度與時效都遠遜於 GNSS。
相關影音與延伸閱讀
- 🎬 Veritasium：到底是誰在干擾歐洲 GPS？追蹤元兇全紀錄（849 萬觀看）
- 🎬 半島電視台：美以攻伊朗致波斯灣 GPS 大規模干擾
- 🛰️ Xona Space Systems Pulsar-0 任務官網
- 📊 GPSJam.org — 全球每日 GPS 干擾地圖
- 📰 Inside GNSS — 衝突已成 GNSS 干擾常態
- 📰 CNN — 電子戰如何擾亂駕駛艙
- 📰 CNN — 伊朗戰中 GPS 干擾如何影響船隻與飛機
- 📰 RTÉ — 飛機為何因 GPS 欺騙而「迷航」
資料來源：Space.com、Xona Space Systems、CNN、Inside GNSS、GPSJam.org。
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