編按：本文綜合整理自 Windows Central、Tom’s Hardware、PCWorld，並加入 Siami 編輯部觀點與分析。
微軟在 2024 年與高通聯手推出的「Copilot+ PC」AI 電腦分類，正在以一種近乎靜默的方式被官方與 PC 製造商從行銷素材與產品命名中抽離。Windows Central 資深編輯 Zac Bowden 在 Snapdragon Summit 2026 現場向微軟 Surface 業務群 CVP Brett Ostrum 親口確認：2026 年所有新款 Surface 電腦都不再以 Copilot+ PC 命名，但硬體仍 100% 符合既有 Copilot+ 規格底線。
從 2024 的救世主到 2026 的「不要提」
Copilot+ PC 是微軟 2024 年 5 月發表的 AI PC 旗艦分類，搭配高通 Snapdragon X 系列處理器與 45 TOPS 以上 NPU 為最低硬體門檻。當時微軟把它定位為「Windows 11 的 AI 紀元起點」，並把 Recall（AI 截圖回溯）當作主打殺手鐧。
但 Recall 在 2024 年 6 月遭資安研究員以「兩行程式碼就能竊取使用者所有操作紀錄」的實證打臉（DoublePulsar 報告），迫使微軟延後 Recall 並加碼加密、預設 opt-in、縮小儲存空間。從那一刻起，Copilot+ PC 的招牌殺手鐧就缺了一隻手。
「Copilot+ PC 這個品牌從來沒真正打進消費者腦中。它在 OEM 端的接受度始終脆弱，當 Recall 風暴一來，整個分類的敘事就垮了一角。」—— Windows Central 編輯 Zac Bowden
到了 2026 年，微軟自家推出的 Surface Pro、Surface Laptop 系列，已經把「Copilot+ PC」字樣從產品名稱、官方網站首頁與媒體素材中移除，連技術規格表都要翻好幾層才看得到「符合 Copilot+ 體驗」這行小字。NVIDIA 即將在 Surface Laptop Ultra 上推出的 RTX Spark 平台，雖然完全達到 45 TOPS NPU 門檻，黃仁勳也選擇不掛 Copilot+ 品牌。
為什麼這件事重要
Copilot+ PC 的兩年退場，不只是「微軟某個行銷專案失敗」這麼單純。它折射的是整個 PC 產業在 AI 敘事上的三個結構性困境：
- 品牌信任反噬：Recall 資安事件是表面原因，但根本原因是「Copilot」這個名字在 2024-2026 年間被微軟自己稀釋到失去辨識度。Copilot 從 Office 助理、Bing 搜尋、Teams 會議、Windows 設定助理一路改名，最後變成「什麼都 Copilot、什麼都不是 Copilot」。
- OEM 集體撤退：惠普、戴爾、聯想、華碩、宏碁等 OEM 過去兩年雖然配合掛牌，但行銷預算始終保守。當微軟自己都不喊了，OEM 自然樂得卸下這個燙手標籤，改用「AI PC」這種更模糊的通稱。
- AI PC 真正的硬體規格仍存活：45 TOPS NPU、16GB RAM、256GB SSD 這套底線仍然有效，只是不再叫 Copilot+。這代表 AI PC 從「行銷分類」回歸「工程規格」，是產業成熟的訊號。
Siami 觀察：Copilot+ PC 不是被技術打敗，是被行銷打敗。Recall 事件只是導火線，真正讓品牌退場的是「Copilot」這三個字在消費者腦中已經失去購買動機。
數據解讀與質疑
從公開資訊可以拉出三組值得質疑的訊號：
- 規格是真的，市場是假的。微軟 2024 年發表時強調「45 TOPS NPU」是硬體分類標竿，這個規格被高通 Snapdragon X、AMD Ryzen AI 300、Intel Core Ultra（Series 2）三家全部達成。但市調機構 Canalys 2025 Q4 報告顯示，全球 AI PC 出貨中只有約 38% 真的在零售包裝與行銷上掛出 Copilot+ 標籤，其餘 62% 都是「規格達到、品牌不掛」。
- NVIDIA RTX Spark 的策略性迴避。NVIDIA 在 Computex 2026 與微軟聯合發表 RTX Spark 平台時，從頭到尾沒有用過「Copilot+」這個詞。當一個 GPU 巨頭刻意迴避合作夥伴的品牌分類時，這就是最強烈的訊號：這個品牌已經變成負資產。
- Surface CVP 的「功能保留、品牌退場」切割。Brett Ostrum 原話是「these are not called Copilot+ PCs. They do meet all the requirements」。這段話的法律含意是：微軟不再為「Copilot+ PC」這個名稱背書任何市場承諾，卻繼續沿用其技術規格。這對已購買 Copilot+ PC 的消費者是利多（功能不會消失），對還沒購買的人是利空（少了辨識度更高的品牌指引）。
值得追問的問題：微軟會不會在 2027 年推出新的 AI PC 品牌？ 從工程端看來，Copilot+ 規格會持續存在；從行銷端看來，微軟很可能在 Windows 12 推出時把整個 AI PC 敘事重新包裝，重點不再是 NPU TOPS 數字，而是「能不能在本地跑 agent」。
產業後續：AI PC 的下一步
微軟在 Build 2026 已經釋出明確訊號：代理型 AI（agentic AI）的未來不需要 Copilot+ PC。NVIDIA RTX Spark、Apple M-Ultra 伺服器、Qualcomm Snapdragon X3 都展示了「在本地跑 120B 參數模型」的可能性，規格競賽從 NPU TOPS 升級到「整台電腦的 AI 算力」。
對 OEM 來說，這代表 AI PC 行銷將進入第二階段：不再強調單一功能（Recall），而是強調整機體驗。Surface Laptop Ultra 與 RTX Spark 的組合就是這個方向的第一步。
對消費者來說，如果你正在考慮買新電腦，「Copilot+ PC」這個標籤已經可以略過，直接看 NPU TOPS、RAM 與是否有本地 LLM 推論能力即可。品牌會變，規格會留下來。
參考資料
- Windows Central：The Copilot+ PC brand is dead
- Microsoft Blog：Introducing Copilot+ PCs (2024)
- Microsoft Blog：Update on Recall security and privacy architecture
- DoublePulsar：Recall 原始資安報告
- Tom’s Hardware：Microsoft quietly drops Copilot+ branding
- NVIDIA News：NVIDIA × Microsoft RTX Spark
- PCMag：At Build 2026, Copilot+ PCs no longer matter
網友熱門留言 (4)